群賢畢至 共赴新程｜2024年軌道交通考察交流會圓滿舉辦！
弦歌不輟啟新程，膠州灣畔群賢至。1月9日，以“精研深耕 行進未來”為主題的2024年軌道交通考察交流會在山東省青島市順利舉辦。
中國鐵路設(shè)計集團有限公司專業(yè)總工 朱建章、中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司專業(yè)總工 李德輝、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司專業(yè)總工 車輪飛、中國鐵路設(shè)計集團有限公司專業(yè)總工 劉英杰、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司專業(yè)總工 孟鑫、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院專業(yè)總工 鄭晉麗、廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司副總工程師 羅燕萍等軌道交通領(lǐng)域?qū)＜遥W臨青島海信日立空調(diào)系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“海信日立”）參觀考察，并與海信日立全球產(chǎn)品經(jīng)理部總經(jīng)理 陳啟、水機推進部總經(jīng)理 叢輝、售前技術(shù)支持專家 徐秋生、工程營銷部行業(yè)總監(jiān) 韓聰、客戶支持部區(qū)域技術(shù)經(jīng)理 李現(xiàn)河等座談交流，共同探討軌交領(lǐng)域技術(shù)革新、綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的新思路、新舉措、新機遇。
凝共識
逐綠而行繪新篇
專家們對海信日立強大的研發(fā)隊伍和科技成果給予了充分肯定。專家們指出，在“雙碳”目標背景下，城市軌道交通建設(shè)已成為節(jié)能減排的重要一環(huán)。而在其運作過程中起到關(guān)鍵作用的暖通空調(diào)系統(tǒng)，也承擔著節(jié)能減排的重要任務(wù)。海信日立多年來貢獻于實現(xiàn)“雙碳”目標，著力推動可持續(xù)發(fā)展，對軌道交通的節(jié)能減排而言，具有非常重要的現(xiàn)實意義。
尋突破
科技先行助減排
中國鐵路設(shè)計集團有限公司專業(yè)總工 朱建章表示，城市軌道交通承載著整個城市的運營，是城市健康發(fā)展的重要因素，而城市軌道交通中暖通空調(diào)的建設(shè)也為城市建設(shè)提供著有力支撐。因此，暖通空調(diào)節(jié)能減排技術(shù)，對城市軌道交通系統(tǒng)乃至整個城市向綠色、低碳、智慧轉(zhuǎn)型具有十分積極的作用。
中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司專業(yè)總工 李德輝認為，空調(diào)的不同產(chǎn)品類型，適用于不同場域。例如光伏直流空調(diào)，適用于大型商場、辦公樓、醫(yī)院等商用建筑。地鐵中的暖通空調(diào)如何選擇，以適應(yīng)它對溫度、熱度、氣流等方面的需求，同時又滿足節(jié)能、降低損耗等要求。這就需要我們暖通行業(yè)結(jié)合不同需求，提供科學(xué)合理的技術(shù)支持。
中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司專業(yè)總工 車輪飛提出，地鐵的空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時間長，需要可靠、穩(wěn)定的地鐵專用機。尤其是當前很多建設(shè)地鐵的城市，濕度較高，會直接影響產(chǎn)品壽命，因此需要兼具獨立的凈化系統(tǒng)、全數(shù)字化系統(tǒng)和高效的冷暖系統(tǒng)。
▲海信日立開發(fā)中心系統(tǒng)所所長 張恒在海信展廳
為調(diào)研組一行講解最新技術(shù)與研發(fā)成果
海信日立工程營銷部行業(yè)總監(jiān) 韓聰表示，希望通過本次交流，進一步加深諸位專家對海信日立的認識和理解，不斷拓展雙方合作的廣度與深度。同時，我們將堅定地與軌交行業(yè)共同發(fā)展、共同前行，以用戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)為“零碳交通”做貢獻，助力軌道交通系統(tǒng)實現(xiàn)高效、節(jié)能、智慧的發(fā)展，加速軌交系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的新篇章。
探趨勢
為高質(zhì)量發(fā)展找準路徑
面對全新的考驗，軌道交通建設(shè)正在緊鑼密鼓推進“雙碳”行動方案。時代大考下，暖通行業(yè)如何助力軌道交通系統(tǒng)綠色發(fā)展？
中國鐵路設(shè)計集團有限公司專業(yè)總工 劉英杰參與了包括青島地鐵建設(shè)等多項大型項目。他表示，海信日立生產(chǎn)出了滿足地鐵需要的產(chǎn)品，提供了地鐵空調(diào)系統(tǒng)差異化解決方案。接下來需要我們從技術(shù)、推廣和運維三個角度考慮產(chǎn)品功能。
“產(chǎn)品的研發(fā)方向需根據(jù)系統(tǒng)的需求來制定。”北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司專業(yè)總工 孟鑫建議，從需求層面思考設(shè)計邏輯，驅(qū)動的產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)模式。
上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院專業(yè)總工 鄭晉麗結(jié)合軌交的應(yīng)?前景做了分享。她以上海軌交改造為例，介紹了多聯(lián)機的優(yōu)勢和在實際應(yīng)用期間對產(chǎn)品的思考。
廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司副總工程師 羅燕萍提出，南北的空氣差異很大，需要因地制宜，對不同區(qū)域做更完整、全面的規(guī)劃設(shè)計。
活動最后，海信日立水機推進部總經(jīng)理 叢輝感謝調(diào)研組一行長期以來對海信日立的關(guān)心與指導(dǎo)。海信日立愿與軌道交通專家加大合作力度，以創(chuàng)新技術(shù)助推行業(yè)減排，以創(chuàng)新舉措助力“碳中和”，共同推動綠色交通邁上新臺階。
舊歲已展千重錦，新年再進百尺桿。面對“碳達峰、碳中和”目標，海信日立將繼續(xù)以政策為引領(lǐng)、以科技創(chuàng)新為支撐，通過技術(shù)創(chuàng)新、跨界融合的力量，助力“零碳交通”跑出加速度，為綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展理念落地落實貢獻力量！
